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2026年6月出游记 - 第3次登上沙巴神山 (Mount Kinabalu, Sabah, Malaysia)

第3次登上神山 (Mount Kinabalu),看到了迷惑,看到了喜悦,看到了坚强,也看到了当年的自己~

如果问我还会不会上第4次,我想说不大会。
不过如果可以帮人完成小小的心愿,我会。

上面句子是我在面子书写的。
第一次 (2012年) 爬神山是走传统路线,不过那时是走Mesilau 路线上山,Timpohon 路线下山,2015年地震后Mesilau 路线就关闭了。
第二次 (2023年) 爬神山是走吊绳路线,俗称 Via- ferrata (Low’s Peak Circuit)。
第三次带团上山。

因为前两次都是跟朋友去,都有人安排妥当,自己只是专心爬山而已,这次不一样了,因为带团所以很多事情需要亲力亲为~

在Sabah park 需要填写资料,拿到登山许可证~

1)填写Sabah park 个人声明纸,里面包括紧急联系人,身体状况。

2)一份全员综合名单,里面包括身份证号码,国籍,年龄等。

把 (2) 交给Sabah park 办公室盖章。

3)打印每个人的身份证

4)把 (1) ,(2),(3)带到隔壁白色办公室,付款领取登山症。


一次生,两次熟,我想下次带团我知道要先做什么了~

弄好登山证后,9点才出发登山,6公里,大部分阶梯的路来到Panalaban。

第一天登山基本上没有限定时间,不过早到可以早点休息。

原来Panalaban 住宿还有分私人和政府的,当然政府的比较便宜,不过一间房间会有最少10个人,男女同室,厕所也公用,惊讶的是厕所只是用板块隔间,下面还是空的,就是说如果要偷看,蹲下来就看到了,我想女生应该会怕怕吧~

Panalaban 的餐厅4点半开始可以享用晚餐,食物蛮不错的,羊肉更是一道经典菜肴,不过听说有人吃了羊肉会泻肚子。


第二天,攻顶,一开始还是一样排着队上山,第1公里耗时1小时半,根据计算,如果凌晨两点半出发,要在日出前上到上顶的话,1公里最好控制在1小时左右而已,因为从Panalaban 到上顶大概2.7公里,日出大概6点。所以3个半小时走2.7公里。

下山建议最迟早上8点,因为退房和早餐都在早上10点半,用两个半小时下山,中途肯定还要拍拍照,其实时间有点赶。

在Panalaban 餐厅吃了早餐,下一个时间点就是下午4点要到Timpohon 大门,快走的话大概两个小时可以到山脚了,不过普通人大概会用4小时。


抵达Timpohon 大门,会有很多客货车等候,都是Sabah park 的,不需要给钱,会免费载送到Sabah park。需要证书可以到隔壁白色办公室付款领取登山证书。

视频:沙巴神山2天1夜全记录

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Day 1 hike:

-7am breakfast

-7.30am depart from hotel

-Target 8.30-9am start hike

-Panalaban restaurant 4.30-7pm


Day 2 hike

-2am supper

-230am start hike

* Before 5am reach sayat-sayat check point

* Latest 7am decent from top

* Before 1030am reach panalaban hotel and check out (late will be fine)

* Before 4pm reach timpohon (late need to pay OT to guides)

槟岛散记录- 卡巴星道 (Karpal Singh drive) - 日落洞 (Jelutong)

Karpal Singh drive



说说Karpal Singh drive 吧,因为我就住这里。这里沿海有一条跑道/走道,很多人喜欢在这里晨运,旁晚散步。

很多跑者说这里不好跑,听到的原因基本上有两个,第一个是人多,第二个是地上硬 (石灰路)。我几乎一个星期会在这里跑3次,关于地上硬这个说法很难接受,如果对比跟泊油路当然会硬一点,不过我想跑者不应该只选择环境好的地方才运动,起码我在这"硬“地跑了接近1年半了,目前没什么问题。


Karpal Singh drive 出来的红绿灯很有趣,直走前往日落洞(Jelutong),右转前往乔治市(George Town)。不说5条路,基本上右转前往乔治市后食物相对会贵一些。一开始我是比较倾向右转前往乔治市找吃,毕竟个人比较熟悉乔治市,不过随着时间的增长,对这一带慢慢的熟悉后,才发现日落洞很多宝藏,很多打工平民居住的地方,很写实,很真,渐渐的我更倾向前往日落洞。


在日落洞试过一家经济饭,一肉一菜一蛋+中国茶,价钱尽然还不到RM4,有点匪夷所思,虽然这点过后有调整价钱了,再也吃不到不到RM4 的经济饭,不过一样的菜色+中国茶还是可以不到RM6。


然后,某一天,看到另外一家经济饭,里面除了有免费的中国茶,还有豆水和菊花,任喝,这也太不可思议了吧,一碟不到RM10的经济饭,尽然可以喝几杯的豆水,朋友说单单和他的豆水就赚回本了~


大路后更是五花八门,那天在这里吃了一碗馅料满满,大的laksa,RM4.3,诚意十足~


有人说,LCY 高速很塞车,是的,不过基本上是下班时间,因为很多人挤着去上大桥过海,不过除了这个时间段,LCY 高速都不会塞车的,一路南下到大桥,Bayan Lepas 通畅无阻。


传闻Karpal Singh drive垃圾场要翻新,不过翻新的前提是要填海处理垃圾,当地居民的反对声不停,EIA 环境报告5次拒绝政府这项动议,不过政府好像还是没有放弃,说跟某某公司达成协议了,我想不是应该等环境报告出炉才可以达成协议的吗?难道因为达成协议可以破坏环境?我像槟城政府越来越不像话了,为了发展 (发展又有钱进袋),已经有点走火入魔了。


我不赞成填海,不过我赞成把Karpal Singh drive跑道衍生出去接到The light,这就理想了。


轻快铁如火如荼进行中,机车道被关闭了,跟车公用通道感觉有点危险,很多树被砍了,很不忍心,弄好轻快铁后会种回大树吗?


那天吃了一碗诚意满满,鱼肉大大块的Laksa, 大的RM4.3,加上popiah 一条 RM1,很满足,日落洞还有很多有趣的地方值得发掘,这是个平民生活的地方,什么都有可能。