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2023年8月出游记 - 第二次神山之旅,1/4. 抵达昆达山 (Kundasang, Sabah)

2023年8月7号,再次踏上前往马来西亚最高峰,沙巴神山 (Mount Kinabalu) 的旅途。

上次登上神山是2012年的事了,相隔11年,突然想起11年前一起登山的朋友,很多年都没有联系了,大家还好吗?

之前的游记点这里

这次没有在吉隆坡转机,而是直接从槟城(Penang) 飞往沙巴亚庇 (Kota Kinabalu)。

早上飞机7点多的飞机,抵达亚庇已经是接近11点了,司机直接载大家前往昆达山 (Kundasang),记得上次我们在市区吃点东西,去水上回教堂参观,还去了一间神庙拜拜,这次就没有了。

我们在Tuaran 一个休息站吃午餐,我叫了当地的 Mee Tuaran,味道有点咸,不过个人比较重口味,所以还可以。

图1:Mee Tuaran

吃饱后,在隔壁超市买了点食物,开始驱车前往今晚落脚的地方,Kundasang 的 Bayu Senja Lodge。

抵达Bayu Senja Lodge, 大概是是下午3点左右了,这住宿还蛮不错的,只是要走出市区,或买什么东西就有点距离了,建议买好东西才进去,除非有自己的交通。

图2:Bayu Senja Lodge

休息一下后,大概6点司机过来再大家吃晚餐,晚餐是在Kundasang 市区一间叫神山中餐厅,菜肴来之前看到漂亮的双彩虹,至于食物呢,个人觉得普通而已。

图3:餐厅外的双彩虹

图4:神山中餐厅

吃饱后,回到住宿,我们的 Guide 大概跟我们讲解登神山的一些资料,大概讲了1小时,外面气候很冷,一边听一边打冷,Kundasang 晚上是很冷的。

听完讲解后,回房间收拾一下,把需要带上山和不需要带上山的东西分开,不需要带上山的东西可以放在一个包包里,寄放在登山口登记处,一个包包收费RM12,不管包包的大小。

晚上9点多熄灯睡觉。

爬山记- 马来西亚沙巴州的神山 之 岩壁探险 (Mount Kinabalu Via Ferrata Low’s Peak Circuit)

根据百度百科:飞拉达是意大利文(Via Ferrata,意为岩壁探险或铁道式攀登)的音译,指的是在山体岩壁上建设,由钢扶手、脚踏、生命钢缆等构成的攀登径道,让不具备攀岩能力的人也能攀上陡峭的岩壁。

马来西亚沙巴州的神山,除了是东南亚最高的山峰而著名外,还拥有世界上最高的 Via Ferrata—Low’s Peak Circuit, 这是一条金氏世界记录认证的Via Ferrata,海拔3776m,全长1.2公里。

除了Low’s Peak Circuit 外,这里还有一条简单版的路线—Walk The Torq,不过既然来了,就直接挑战最长的吧。

Low’s Peak Circuit,住宿是规定在 Pendant Hut,这里聚集了所有隔天打算走Low’s Peak Circuit 和 Walk The Torq 的登山客,住宿是多人间,双层床位,房间有点拥挤狭窄。

厕所有5间,两间坐式马桶,一间蹲式马桶,和两间冲凉房,外面还有六张桌子的大厅,供登山客用餐和小聚。

咖啡和茶,还有热水任喝。


前一天的4点会有一个 Briefing,讲解主要分成两个部分,一个是路线讲解,一个是实际铁钩绳子操作,每个人都有机会学习。


沙巴州的神山 Via Ferrata 也是需要看天气,如果隔天下雨的话,那么也有可能活动取消。

根据讲解解释,如果凌晨3点雨停的话,那么登山客可以选者登上山顶或走Via Ferrata 二选一。


还好,2023年8月9号,凌晨12点多睡醒时,漫天星空,天气晴朗,吃了简单的早餐,住宿提供白面包 + 花生酱/牛油,如果觉得不适合的话,还是记得准备自己的早餐。

因为大部分登山客都是凌晨1点多才睡醒,所以凌晨12点多起来可以随便用厕所,呵呵。。


我们基本上是最后出发的,大概凌晨2点45分才出发,沿途超车了不少人,大概两小时抵达山顶。因为山顶很冷,再加上风不停的吹,我躲在山顶前的大石头里,还好山导看到我后叫我上去拍照就可以下山了,所以跟着山导上去山顶,跟牌子拍了张合照就开始下山了。

记得,一定要让山导看到你到山顶,别想着偷鸡,因为很多人会在看,如果没有到山顶的话,下山后的证书是黑白色的,而且证书上面也会写着到达哪里的高度而已。


下山时,看到不少登山客缓缓上山,他们一定很奇怪为什么我们不等日出就下山了。是的,如果选择 Via Ferrata 的话,最迟7点前就要在Via Ferrata的起点集合了,而山顶到起点还需要45分钟脚程。


来到Via Ferrata的起点 时,大概早上6点,日出了,我们也是第一团到达起点的。穿上装备,吃点饼干,出发!!


第一段路- 下坡,朋友说:不会这里下吧,感觉像是要跳下悬崖那样,不过其实这个悬崖上都有踏脚点,好像下楼梯那样下去就是了,只是这样走下去悬崖还是蛮吓人的。


第二段- 沿着悬崖走,有了第一段经验后,第二段就不算什么了,不过脚下还是万丈悬崖啊。。


第三段- 吊桥,本以为很恐怖,不过其实还好,山导还故意摇吊桥,当吊桥晃得很大幅度时,还是有点怕怕的。


第四段- 离开吊桥,继续沿着悬崖走,这里有些脚踏点比较远,有时就随便踏在石缝而已,想必脚短的朋友可能比较辛苦了。


第五段- 绳索吊桥,一直以为这会是我怕的地方 (出发前知道有这么一段路),不过其实还好,绳索蛮稳的,不会踏上去后乱晃那种。


第六段-  下坡,还是像下楼梯那样。


第七段- 离开山崖,进入森林,这里算是最简单的部分了,也不再需要铁钩和绳索保护,只是安全帽还是要穿着,因为森林树枝繁多,一不小心就会敲到头了。


第八段- 进入森林后,山导说有捷径可以回到住宿,但是同伴拒绝了,坚持要走完全套Low’s Peak Circuit,接下来的路个人觉得是最辛苦的,因为回到铁钩和绳索下,不过这次是超过60度的斜坡往上走,小腿倍感吃力,隐隐约约还感觉要抽筋了,少了一些体力都不行。


第九段- 来到观景台,回到早上登山路线了,就是一开始的阶梯,沿着阶梯往下走,回到住宿。


听说当天32个选择走 Via Ferrata 的登山客里 (包括长的Low’s Peak Circuit 和短的 Walk The Torq), 只有大概15人有机会尝试,有些自动放弃,因为怕高,而有些这不能在7点前抵达Via Ferrata 的起点,可想而知,就算天气好,体力也一点都不能少~


回到住宿大概早上10点,享用了住宿美式早餐,有水煮蛋,番茄豆,热狗,番薯等,狼吞虎咽了早餐,收拾行李,早上11点下山。


这套费用大概是RM2368, 

RM350 是山导费用,一个山导可以带5个人,我们刚好5个人,所以一个人RM70。

RM100 是车费,从登记处到登山口。

RM20 好像是证书,会拿到两张证书,一张登顶证书,一张走完Via Ferrata 证书。

RM12 行李寄放在登记处的费用,不用带上山的东西可以寄放在登记处,一个bag RM12 就是了,不管多大。

配套包括住宿一晚,自助晚餐,自助早餐等。。。

大概是这样,详细也没有多问了,我们拿的是 Torq mountain 配套,还蛮不错的,最重要是下山后有很多美美的照片。


好了,大概是这样,更精彩就看看 Gopro 拍摄的视频吧~~~

爬山记 - 槟城升旗山,长颈鹿路线图 (Route of Giraffe , Penang Hill)

 槟城最近有很多山路可以画出某动物形状。


从缆车站出发 (图上青色点),走Heritage trail, 这一路都是阶梯,一路上到 Viaduct station。

Viaduct station是长颈鹿的屁股,过后转左,一路走到一个小亭子,再走回 Viaduct station。
这是长颈鹿的尾巴。

过后转下Moniot trail,因为我们没有转进Moniot trail,而走在泊油路,所以就出现了图上驼背的长颈鹿了。

不管是 Moniot trail 还是泊油路,下一站就是84号站了,也就是长颈鹿颈项的开始。

我们先走泊油路,从84号站走到46号站,46号站是长颈鹿颈项的另一端,也就是链接头部的点。

来到46号站后,直直走到尽头,进入森林路,前往 RG2。

现在开始画长颈鹿的头部,这也是比较复杂的地方,个人觉得需要GPX 导航才能走出来了。

不过在这里我就尽量解释一下。
进了Trail 后,第一个交叉路口左下,然后会来到一条宽阔的路口,这个路口左拐,然后沿着山路一直走,途径一条小河,然后来到一个高点,这个高点也是有分岔路,这边要走右边,开始下山。。
下山大概走10分钟后就要特别注意了,因为有一条不起眼的小路要左转下山,如果没有转下山继续走是会去到Bukit Olivia 和白云山的。

不起眼的小路下山后,会从植物公园的 PBA 旁边出来。
转右,走在大家跑步的泊油路上,一直走到要下山前转进草地,往一个方向踩在草地上直直走就是了,最后出回泊油路。

在出泊油路走20米,看到一座桥,转进桥继续直走,又再次出到另一个泊油路,靠近厕所和植物公园的入口处了。

离开植物公园,走去上升旗山的Jeep Track,用Jeep Track 泊油路,走到46号站外面的泊油路,(长颈鹿的头部总算完成了),注意右手边,这里又一条上山的山路,沿着山路直直上,又会回到84号站了。

来到84号站后,左转下山,一开始是狭窄的山路,慢慢就会看到菜园的石灰路了,这里一直下山,是画长颈鹿前脚的时候了,下山的距离就看个人想画前脚有多长了,基本上下得越多,待会就要上回越多,所以要注意一下了。

走回上来时,注意左手边,这里需要左转去Hye Keat 菜园,沿着菜园的石灰路/泊油路,就会来到 Middle Station, 总算长颈鹿的肚子也画好了,基本上整幅长颈鹿画好了,不过还是要回到起点的。

最后沿着刚开始的Heritage trail 下山,回到缆车站,这样整幅长颈鹿就算大功告成了。

总用时: 3hours 50min 总距离: ~16km 总高度: 1125m

拍了一下Video, 可以供参考参考。。。